平时零零散散会收到一些在物流行业求职中犹犹豫豫的朋友的私信，其实问题大多是重复的，最近比较闲，所以就把这些问题整理汇总一下，参考自己的经验，希望能对物流新人有些帮助吧。

物流新人入行疑难问题汇总（第一篇）
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1.物流行业到底怎么样？

经常会听到这种很宽泛的问题，所以也只能很宽泛的回答，展开了就无穷无尽了。

物流行业前景肯定是很美好，有发达国家的物流水平作为参照，还有很大的发展空间，市场前景也很广阔，作为供应链末端的基础行业，无论未来经济发展的趋势是什么，但只要还有实物流通，那么物流行业肯定是在往好的方向发展的。

但是，反过来说，物流行业的现状很烂，虽然经常说电商物流领先世界之类的，但是现实中，物流行业普遍还是“散乱差”，行业现状很混乱，距离发达国家的物流水平还有很大的差距，在未来一段时间里，肯定还是很坎坷的摸索、整合、发展。

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2.物流工作是不是都要搬运、装卸这些体力工作？

这个问题其实说到底要看公司、看岗位，也看学历。

一般而言，仓库现场的工作，多半是免不了体力工作的（或多或少而已），而单证之类的文职、车辆调度类的岗位，则基本是没有体力作业的。

而货物越零散（比如德邦这种零担快运），则需要的体力工作就比较多，而如果是合约物流、大宗物流、整车运输这些领域，需要体力的反而是比较少的，就算有，多半也是业务外包到劳务公司或者装卸队居多。

当然，重点还是学历，普遍的情况，也很少有公司会让一个重本毕业生去做体力工作，也很少会让初中毕业去做单证工作。

当然，这话的意思并非单证工作更好而操作工岗位就很差，而实际上跟工厂流水线一回事，劳动密集型行业，你要升职加薪，往人堆里跑，升职加薪的机会更多。

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3.物流行业的收入怎么样？

之前有讲过，物流行业的工资待遇，其实一线城市，和十八线小县城，基本算是没差距，基层永远挣扎在温饱线（包括基层管理），3-5k是普遍的工资待遇，当然，如果愿意去吃翻倍的苦，做快递员、配送员、司机也是可以拿翻倍的工资的。

如果升职到中低层管理，一般是说物流主管这个级别，按照负责的工作，6-8k是普遍待遇，月薪过万也不少，但是相较于倍增工作压力和工作时间，也只能说多劳多得。

而如果升级到中高层，一般独立负责本公司一个城市或者几个项目的管理，这时候1-2w是普遍待遇，好一点的公司还有分红和提成，这个层次对于大部分普通物流人来说，是可以看得到的天花板，也是真正脱离温饱线的层次。

至于更高的物流管理层，对于大部分物流人而言，压根就不需要考虑，基本上都是中大型企业（不管是不是物流公司）才会设置，收入也是远超普通中小型物流公司整个公司的营利。

而除此以外，还得考虑公司规模的大小，是否是新兴的细分领域之类的问题，倒不能一概而论。

当然，采购、调度、销售这种工作还是抛开不谈。