近几年来，我国发布了一系列物流行业的相关政策，明确表示对物流企业实施帮扶，并且提出要从布局、业务、运输以及设施设备技术等各个方面加大扶持力度。在此背景下，由迈安途中国物流平台组织的中国物流平台落地启动。

迈安途中国物流平台凭借着自身的企业优势，紧紧把握住时代潮流，充分利用好政策红利，实现了自我超越，达到了更高层次的发展平台。迈安途中国物流平台自2019年8月24日正式启动，时至今日企业发展及规划已经卓有成效。

目前，迈安途中国物流平台成立了70家区县级运营中心，9家市级运营中心以及1个西北中转云仓。截止到2020年7月22日，试运营线路中有800家物流公司与迈安途中国物流平台达成初步合作意向。企业未来的运营目标是致力于在短时间内铺设全国市场，广泛招幕加盟商和城市合伙人，进一步扩大企业运营规模，推动企业向更深层次市场发展不断迈进。

青岛市有关领导表示：“迈安途中国物流平台是互联网加物流的新模式、新动能，企业心系民生。迈安途中国物流平台是顺应时代潮流、有担当的企业。旨在通过自身发展服务物流公司，为物流公司降低广告费，以集采模式为物流公司各种耗材成本，为企业降本增效，为群众提供便利。”同时还真诚呼吁："各个中小微企业渴慕发展，同样政府也期待各个企业的崛起，让我们同德同心、共同奋战，为青岛的发展贡献力量，为国家富强不遗余力!"

青岛港安邦常有国际物流有限公司卢长有认为，随着国内基础建设的成型，运输形态逐渐趋向于民生需求和资源性货物，如粮油、煤炭、矿石等。除此之外，还有了IT类产品，电器、服装、医药、奢侈品等的运输，那么物流行业就从开始的大宗重型运输占比，慢慢转化为灵活性强的、服务优质的细分化专业运输。如冷链运输的出现，危化品运输、零担运输、快运等运输分类的出现!

近些年来，随着互联网的飞速发展，物流行业也在不断创新，进入信息化。据不完全统计，公路货运相对比于民用航空、水运、铁路运输等不同交通运输中，占比明显居多，运力承载需求量大，而零担货运每年产值巨大，占据国家GDP14.6%，这意味着物流行业在国内经济体的发展中责任重大，而目前统一开放、公平竞争、规范有序的物流市场还远未形成，所以我们更要运用互联网思维，将线下物流与线上信息互通，解决专线物流信息流和商品流的信息化发展，解决零担市场的运力需求，解决物流专线和企业的库存及运力浪费，为企业降本增效，为国家创收，为普众提供便利。打造中国物流行业民族性标杆企业，打造互联网加物流的新模式平台。

青岛港安邦常友国际物流有限公司自成立以来，不断探索行业变革，在2018年向国家有关部门申批迈安途中国物流平台，正式启动运行时得到各界关注，37家媒体同时报导启动相关资讯。2019年9月10日在青岛蓝海股权交易中心挂牌，在相关部门指导下，低调运行，现已设有甘肃省兰州市西北中转云仓及9个市级运营中心、69个区县级运营中心，并成功上线迈安图货主端及物流端两款App，得到企业高度认可。App以线上拼单形式，为客户找到优质的物流专线。

在短短的一个月时间内，App内测阶段，我们以每日100条线路的速度融合了各地区优质的物流专线，从华东沿海地区的青岛、上海、江苏、浙江开始辐射，不断开拓广东、广西、湖南、湖北、陕甘宁等地。预计在2020年年底基本铺设线路五万条，2021年上半年解决西北地区周边城市的辐射中转问题，2021年下半年建立无车承运大数据中心。

物流行业发展前景可观

一、据物流权威人士估计，2030年中国将成为全球贸易巨人，电子商务产生的日快递及快运量将突破2亿件，小票零担将成为与快递并驾齐驱的市场占有额。

二、下一代的信息网络将在物流领域得到广泛应用，互联网、大数据、云计算、人工智能等将与物流业深度整合，我们走在市场前沿是正确的选择。

三、为了建立能够与国民经济发展相适应的商贸物流体系，政府势必会加大政策支抚摩力度。物流政策体系所涉及的政策内容不断全面，政策重点更为突出。

四、欠发达地区及三四线城市的农村网络零售业务发展迅猛，将对其地区的物流发展提出更高的要求，随之零担运力的需求也会不断增加。

迈安途中国物流平台是一只怀揣梦想的团队，既有物流行业资深物流人，又有新生代的技术研发人，有着独到的眼光和高素质的管理之道，肩负着行业的使命，忘我地朝着胜利的方向前进，迈安途中国物流平台的这种激情也引来了各方关注，比如近期得到了3E计划的创客资本认可，马上进入资本市场，以资本思维逐步将企业推向上市之路。并成立全国物流工作委员会，全国物流产业委员会，将不断跟随国家政策砥砺前行。

未来已来，将至已至，科技创新加速物流行业变革是刻不容缓的伟大事业，迈安途中国物流平台将解决物流行业痛点，引领物流行业走向信息化运营，并提供创业机会，为国家GDP增量做出一份贡献！